€€本报记€?方超 张家?上海报道
€€在经历产能快速扩张之后,我国汽车产能审批或将进一步收紧€?/p>
€€近日,国家发改委相关负责人表示,整车企业要突出重点布€,依托现有生产基地继续发展,在现有基地达到合理规′前,不再新增产能布点。早?021年,工信部相关负责人也表示,要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进€步提高产业集中度?/p>
€€根据乘联会发布的?021年我国乘用车产能问题分析》,截至2021年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率?2.47%。虽然比2020年的48.45%提高4%,但还是处于产能严重过剩的区间€?021年,新能源乘用车€?32.6万辆,€新能源乘用车的专用产能已经?69.5万辆,产能利用率?8.4%?/p>
€€在政策利好与市场驱动下,诸多已被“忽视€的闲置生产基地和产能,正成为车企扩大生产规模的新€择,例如吉利汽车€接手€重庆力帆,长城汽车“牵手€猎豹汽车等?/p>
€€多位业内人士在接受€中国经营报》记者采访时表示,随€新能源汽车快速发展,我国汽车产业正加速重构,而此前形成的闲置生产基地和产能正成为头部企业扩大产能的€可选标的€,在推动汽车行业走向€质变€时代的同时,亦可€过盘活闲置产能进一步带动地方经济和汽车产业发展?/p>
€€上调€量目?/font>
€€?021年经历销量大幅增长后,新能源汽车€量仍呈持续攀高之势€?/p>
€€中泰证券研报统计显示,在国内“€车新势力€中,今?月份€量排名前五位的分别为小鹏、哪吒€理想€零跑和蔚来,销量依′15414辆€?2026辆€?1034辆€?0059辆和9985辆,同比增长率分别达?02%?70%?25%?09%?8%?/p>
€€除了€众€€车新势力€发布销量成绩外??日,吉利汽车发布信息称,3月份纯电动汽车销?1900辆,同比增长538%,€?a href=https://finance.sina.com.cn/realstock/company/sz002594/nc.shtml class="keyword" target=_blank data-sudaclick="content_marketkeywords_p">比亚?/a>也在发布3月份产销快报的同时,宣布将停止燃油汽车的生产,由此成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的传统车企?/p>
€€中国汽车工业协会(以下简称€中汽协”)数据显示,今?~2月,我国汽车累计€量达426.8万辆,同比上?.5%。其中,新能源汽车累计销?6.5万辆,同比上?54.7%?/p>
€€4?日,中汽协根?3家重点企业上报的周报推算?022?月汽车行业销量预″?24.9万辆,环比增?9.5%,同比下?1%?022?~3月预计累″?51.7万辆,同比增?.5%?/p>
€€值得注意的是,尽′然遭受芯片短缺和原材料涨价等问题困扰,但新能源汽车行业销量增长的势头并未受到太大影响。在此情况下,行业研究机构与车企也纷纷上调了2022年度或未来几年的€量目标€?/p>
€€“原来预?022年新能源乘用车销?80万辆,目前应调整?50万辆以上,新能源乘用车渗透率达到25%左右?022年,新能源汽车销量有望突?00万辆,新能源汽车渗€率?2%左右。€乘联会表示?/p>
€€诸多车企也已?021年销量基€上,大幅上调?022年的€量目标€根据财报数据,吉利汽车2021年全年€销量实?32.8万辆?022年全年交付目标为165万辆,并将推出包括混动在内的多款新能源车型€?/p>
€€吉利汽车CEO淦家阅表示,2022年将继续加大新能源产品的研发投入,在纯电、超级电混€醇电混动和换电等赛道上全面发力?/p>
€€据介绍,?025年,吉利汽车旗下新能源汽车销量将达到90万辆,占?0%,再加上极氪汽车品牌,吉利汽车旗下的新能源汽车整体销量占比将超过40%?/p>
€€除吉利汽车外,奇瑞集团将2022年的€量目标定为€‘保年€?50万辆、力?00万辆”,根据″,到“十四五”末,奇瑞集团旗下产品将实现100%新能源化?00%网联化€长城汽车则制定了€到2025年,实现全球年销?00万辆,其?0%为新能源汽车”的目标?/p>
€€盘活闲置产能
€€尽管新能源汽车销量保持大幅增长势头,但汽车行业也面临€产能闲置等问题€?/p>
€€“在传统汽车行业,包括新能源汽车行业在内,很多企业此前€跑马圈地€布置产能,引发了产能€体利用率不高甚至产能过剩的问题。相关部门现在€过加强宏观调控、压降产能€优化布€等方式进行调节,实际上是利好信息。€华东某地汽车产业主管部门相关负责人如是告诉记€€?/p>
€€“€十四五’期间,面对外资的€步€放和日趋€烈的市场竞争,国内车企淘汰赛加剧。€赛迪顾问汽车产业研究中心分析认为,优势企业通过兼并重组做大做强,同时€过全球化布€增加品牌竞争力;研发能力和产品竞争力较弱的车企将逐步€出市场舞台€?/p>
€€在此情况下,头部车企正掀起一轮€收编€闲置产能的运动。例如,作为头部车企的吉利汽车就先后“牵手€重庆力帆和猎豹汽车等€?/p>
€€2020??7日,吉利控股集团与湖南省、长沙市政府正式签署战略合作协议,托管湖南省属国有企业长丰集团旗下的猎豹汽车长沙工厂,从事新能源汽车整车的生产和€售€?/p>
€€记€进€步梳理发现,除吉利汽车外,长城汽车曾接手位于湖北省大冶市的汉龙汽车工厂,并兼并重组了猎豹汽车荆门工厂和临沂众泰汽车基地等。€在今年3月份,市场也曾传出奇瑞商用车将与东南汽车合作的信息€?/p>
€€此外,除弱势品牌车企闲置产能被€收编€外,近年来,合资品牌闲置产能也被不少车企揽入麾下€例如,神龙汽车武汉第二工厂已被东风本田正式接手,将改€成纯电动车生产工厂?/p>
€€“传统燃油车闲置产能可以通过产线改€等方式实现利用,因此可以解决燃油车产能闲置问题,避免投资浪费€€招银国际研究部经理白毅阳对记€分析称,€就目前的相关政策€言,对拥有闲置产能的€僵尸企业€是€个非常好的€€出渠道,可以通过转让等方式一次€€€出,也可以€过代工等方式赚取长期代工费。€?/p>
€€有汽车行业专家也向记者表示,对于拥有资金、技术实力,产品更受市场欢迎的头部车企€言,€过收并购等方式盘活闲置产能既可以压缩投资建厂时间€满足产能扩张需求,也可以避免原有厂房设备和土地等资源的浪费,同时提高行业产能利用率,实现一举多赢€?/p>
€€带动产业链发?/font>
€€在头部车企纷纷化身€白衣骑士€,通过“收编€闲置产能扩大市场占有率的同时,多地也得以€重燃€汽车产业梦?/p>
€€“东风€一汽€广汽€上汽€比亚迪、吉利,还有蔚来、小鹏等‘€车新势力€,¤想到的都找了个遍,但对方要么看不上,要么要价太高。也有要价低的,但风险大。€据《湖北日报€报道,对于寻找猎豹汽车荆门工厂闲置产能“接手方”的坎坷,荆门高新区汽车产业招商分局€长郭家粲表示?/p>
€€2018?月,猎豹汽车荆门工厂正式投产,但仅在生产组装2000多辆车后,就?019?月进入破产清算程序,此后被长城汽车€接手€€€湖北日报€报道称,此举重新€点亮荆门€车梦€€?/p>
€€无独有偶,在湖北省大冶市,汉龙汽车也已被头部车企“接手€€记者注意到,盘活闲置汽车存量资源被写入?021年大冶市人民政府工作报告》:“在现有产业政策的基€上,盘活现有闲置资产、土地等资源,变包袱为资产€变劣势为优势€重点盘活汉龙汽车,带动汽车及零部件企业复工复产。€?/p>
€€而在曾汇聚多家€€车新势力€的华东某省,当地一位政府人士也对记者表示,该省已从省级层面€手协调推动盘活原有的闲置产能,目前€几个项目都在推进€€?/p>
€€华东某市汽车主管部门相关负责人对记€表示,对于闲置汽车产能,最好能够在“全国一盘棋、全省一盘棋”统筹的情况下,把产能€资质€装备利用起来,否则浪费了真的挺可惜。€但是在整合过程中可能还面临€€些政策障碍,€要国家或省级层面来共同研究破题,通过盘活闲置产能,带动当地汽车产业链的发展,进一步激活地方经济€€?/p>